Заполните данные и мы свяжемся с Вами в рабочее время
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ ПРИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ НА БОРТУ САМОЛЕТА
При посадке на борт самолета, члены экипажа проводят инструктаж пассажиров, где кратко рассказывают правила безопасного поведения в случае нештатных ситуаций. Это обязательное мероприятие, в котором рассказывают о местоположении аварийных выход, правилах использования кислородных масок и перемещении по салону без лишних давок. Нарушение правил инструктажа может повлечь за собой появление дополнительных жертв чрезвычайной ситуации. Все пассажиры, находящиеся в салоне самолета, обязаны соблюдать технику безопасности на борту, будь то аварийная ситуация, либо штатный полет.
По данным транспортной статистики самолет признан самым безопасным видом транспорта. Аварийных ситуации в авиационной сфере значительно меньше, чем в автомобильной или железнодорожной. Но даже на самом современном воздушном судне, которое регулярно проходит ТО, могут произойти внештатные ситуации, влекущие опасность для всех пассажиров рейса. По данным авиационной транспортной безопасности, 85% катастроф происходят по причине человеческого фактора, и только 15% приходится на технические неисправности самолета.
По данным транспортной статистики самолет признан самым безопасным видом транспорта. Аварийных ситуации в авиационной сфере значительно меньше, чем в автомобильной или железнодорожной. Но даже на самом современном воздушном судне, которое регулярно проходит ТО, могут произойти внештатные ситуации, влекущие опасность для всех пассажиров рейса. По данным авиационной транспортной безопасности, 85% катастроф происходят по причине человеческого фактора, и только 15% приходится на технические неисправности самолета.
Авиационные чрезвычайные ситуации имею следующие классификации:
- катастрофа – происшествие на самолете, повлекшее за собой гибель людей;
- авария – внештатная ситуация с участием воздушного судна, повлекшая серьезные повреждения самолета, без человеческих жертв;
- поломка – не спрогнозированная ситуация, связанная с технической неисправностью, повлекшая снижение безопасности полета;
- террористический захват.
Существует ряд основных правил безопасного поведения в самолете в чрезвычайных ситуациях, которые обязаны соблюдать все участники полета.
Правила безопасности при случайном возгорании:
- безопасный период эвакуации из горящего самолета 2-3 минуты, поэтому нельзя тратить время на сбор вещей и ручной клади, необходимо быстро идти к аварийному выходу, освобождая проход другим пассажирам;
- если же возгорание произошло еще во время полета, то в этом случае нужно действовать еще быстрее и не задерживаться рядом с надувным трапом, после выхода отойти как можно дальше, на безопасное расстояние;
- при сильном задымлении салона, передвигаться к аварийному выходу необходимо пригнувшись как можно ближе к полу. Лицо и органы дыхания, по возможности, прикрыть платком или любой тряпкой смоченной водой;
- не стоит прибегать к самодеятельности и четко следовать указаниям экипажа;
- покидать самолет нужно строго через аварийные люки, не пытаясь открыть ничего дополнительно. На воздушном судне есть люки, которые строго запрещено открывать при пожаре, так как это усилит пламя;
- каждый самолет оборудован огнетушителями, с их помощью члены экипажа постараются потушить возгорание своими силами.
Правила безопасности при аварии:
- пристегнуть ремни, охватив область бедер, а не живота;
- внимательно слушать указания членов экипажа, не поддаваясь лишней панике;
- не покидать своего места, не отстегивать ремни безопасности до полной остановки воздушного судна;
- не блокировать проход салона самолета вещами;
- после команды об эвакуации, быстро и без лишней суеты покинуть салон самолета;
- после выхода удалиться на безопасное расстояние, не мешаться персоналу службы спасения.
- катастрофа – происшествие на самолете, повлекшее за собой гибель людей;
- авария – внештатная ситуация с участием воздушного судна, повлекшая серьезные повреждения самолета, без человеческих жертв;
- поломка – не спрогнозированная ситуация, связанная с технической неисправностью, повлекшая снижение безопасности полета;
- террористический захват.
Существует ряд основных правил безопасного поведения в самолете в чрезвычайных ситуациях, которые обязаны соблюдать все участники полета.
Правила безопасности при случайном возгорании:
- безопасный период эвакуации из горящего самолета 2-3 минуты, поэтому нельзя тратить время на сбор вещей и ручной клади, необходимо быстро идти к аварийному выходу, освобождая проход другим пассажирам;
- если же возгорание произошло еще во время полета, то в этом случае нужно действовать еще быстрее и не задерживаться рядом с надувным трапом, после выхода отойти как можно дальше, на безопасное расстояние;
- при сильном задымлении салона, передвигаться к аварийному выходу необходимо пригнувшись как можно ближе к полу. Лицо и органы дыхания, по возможности, прикрыть платком или любой тряпкой смоченной водой;
- не стоит прибегать к самодеятельности и четко следовать указаниям экипажа;
- покидать самолет нужно строго через аварийные люки, не пытаясь открыть ничего дополнительно. На воздушном судне есть люки, которые строго запрещено открывать при пожаре, так как это усилит пламя;
- каждый самолет оборудован огнетушителями, с их помощью члены экипажа постараются потушить возгорание своими силами.
Правила безопасности при аварии:
- пристегнуть ремни, охватив область бедер, а не живота;
- внимательно слушать указания членов экипажа, не поддаваясь лишней панике;
- не покидать своего места, не отстегивать ремни безопасности до полной остановки воздушного судна;
- не блокировать проход салона самолета вещами;
- после команды об эвакуации, быстро и без лишней суеты покинуть салон самолета;
- после выхода удалиться на безопасное расстояние, не мешаться персоналу службы спасения.
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе последних новостей нашей компании